coal fire plant

loji tahi ayam

enjin dalaman

BAB 6: Enjin Pembakaran Dalam part1

6.1       PENGKELASAN ENJIN PEMBAKARAN DALAM

-          Mengikut Jenis Bahanapi

Dikelaskan mengikut jenis bahanapi yang digunakan bagi membolehkan sesuatu enjin itu hidup secara berterusan. Jenis bahanapi yang digunakan ialah:

      - petrol

      - diesel

      - gas

-          Mengikut jenis pembakaran/pencucuhan

Menjelaskan bagaimana campuran udara di dalam silinder itu dapat dibakar. Terbahagi kepada 2 iaitu:

• Nyalaan  bunga api-Petrol

Digunakan untuk enjin petrol dimana ia menggunakan palam pencucuh bagi menyalakan campuran bahanapi di dalam kebuk pembakaran. Nisbah mampatan bagi enjin jenis ini adalah antara 10 hingga 13

• Nyalaan mampatan – Diesel

Digunakan untuk enjin diesel dimana ia menggunakan pemancit/injector bagi menyemburkan bahanapi dengan campuran udara dan bahanapi dalam kebuk pembakaran dibakar oleh kepanasan mampatan. Haba yang dijanakan daripada mampatan udara yang tinggi sudah mencukupi untukmencucuh bahanapi yang dipancit. Nisbah mampatan mencapai sehingga angka 30.

• Mengikut Kitaran Lejang

Terdapat 2 jenis kitaran lejang iaitu:

i)                    Kitaran 2 lejang

ii)                  Kitaran 4 lejang

Kitaran adalah dikaitkan dengan bahagian pergerakan atau salingan omboh piston dalam satu kuasa (Power Stroke)

Enjin kitaran 4 lejang memerlukan empat lejang omboh dan  melalui dua pusingan lengkap aci lengkap untuk melalukan lejang masukan, mampatan, kuasa dan ekzos yang perlu dilalui oleh setiap omboh untukmelakukan satu kitaran lengkap semasa enjin beroperasi.oleh itu setiap silinder akan memberi lejang kuasa pada setiap dua putaran aci engkol.  

Jika diambilkira sifat-sifat perbezaan sesebuah enjin dari segi pembinaan atau reka bentuknya maka ianya boleh dibahagikan pengkelasan kepada banyak kriteria antaranya ialah:

i)                    Mengikut bilangan atau sususan silinder

ii)                  Mengikut aturan letupan

iii)                Mengikut system penyejukan

iv)                Mengikut system pelinciran

v)                  Mengikut system penyalaan

turbin gas (merdeka version)

BAB 4: Loji Turbin Gas

BAB 4

LOJI TURBIN GAS

4.1 PERALATAN LOJI TURBIN GAS

Jika diambil kira secara terperinci akan peralatan yang digunakan bagi loji turbin gas, maka ianya akan merangkumi terlalu banyak. Oleh yang demikian, kita perhatikan antara alat utama sahaja yang digunakan pada loji ini. Antaranya adalah :

1. Pemampat (Compressor)
2. Turbin (Turbine)
3. Penjana (Regenerator)
4. Penyejuk Antara (Inter Cooler)
5. Pemanas Antara
6. Ruang Pembakaran / Rongga Pembakaran

Bagi turbin gas berperingkat, terdapat dua atau lebih pemampat dan juga turbin. Ini bergantung kepada jenis penggunaan dan juga keberkesanannya.

4.2 PENGGUNAAN UTAMA TURBIN GAS

Turbin gas ini dapat menjalankan banyak tugas, oleh yang demikian ianya digunakan dengan begitu meluas. Antaranya adalah seperti berikut:

1. Mengeluarkan kuasa putaran (rotation power) kepada:

                                i.      Penjana

                              ii.      Propeller

                            iii.      Transmisi

2. Enjin kapal terbang


3. Enjin kapal laut

BAB 5: Pam Air

 KEGUNAAN DAN BAHAGIAN UTAMA PAM AIR

5.1.1    KEGUNAAN PAM AIR

            Pam biasanya digunakan bagi meningkatkan tekanan sistem supaya bendalir

sistem tersebut dapat dipindahkan ke satu bahagian yang lain. Contohnya :

§  Dari perigi ke paras mukabumi

§  Dari sungai ke rumah

§  Lombong pam

Pam hanya digunakan bagi menghantar bekalan bendalir dari satu kawasan yang

rendah ke mana – mana kawasan yang lebih tinggi. Jika penggunaannya adalah dari kawasan tinggi ke kawasan yang lebih rendah, pam tidak perlu digunakan. Dalam erti kata lain, ia merupakan suatu peranti mekanikal yang digunakan untuk menambahkan tenaga cecair supaya bergerak.

            Pam biasanya dijalankan oleh dua punca yang asas iaitu :

1. Pacuan enjin
2. Pacuan terus ( Motor Elektrik Gabungan Terus)

1.         Digunakan untuk memindahkan cecair dari paras yang rendah ke paras yang lebih

  tinggi.

2.         Ia boleh menggerakkan cecair dari kawasan yang mempunyai tekanan yang rendah ke kawasan yang mempunyai tekanan yang tinggi.

3.         Lebih banyak cecair yang boleh digerakkan olehnya dalam satu sela masa yang ditentukan dan ia bergantung kepada kadar alir yang dikehendaki.

5.1.2    BAHAGIAN UTAMA PAM AIR

Bagi menghasilkan kecekapan yang baik, adalah penting bagi memastikan komponennya berada dalam keadaan yang elok. Jadi untuk itu, kita perlu mengenali secara lebih dekat lagi akan nama dan juga kendalian komponen – komponen.

            Secara umumnya pam air terdiri daripada :

• Perumah (casing)
• Impeller
• Stuffing atau seal box

BAB 3: Loji Udara Termampat

 BAB 3

LOJI UDARA TERMAMPAT

BAB 2: Turbin Stim

BAB 2

TURBIN STIM

Ressuration

Dandang

1.2 DANDANG

Dandang adalah satu bekas tertutup yang diisikan air supaya boleh bertukar kepada stim apabila haba yang secukupnya dibekalkan dan seterusnya dapat menjalankan turbin stim, pam stim atau kerja pemprosesan dengan selamat. Terdapat dua jenis dandang iaitu:

1.     Dandang Tiub Api

-          Dandang Tiub Pugak

-          Dandang Tiub Mendatar

2.     Dandang Tiub Air

-          Dandang Tiub Lurus

-          Dandang Tiub Bengkok

1.2.1    DANDANG TIUB API

lebih info pasal dandang tiub api

1.2.2   BINAAN DANDANG TIUB API

1.     Dandang Tiub Pugak (Menegak)

Dandang ini terdiri daripada kelompang bulat tegak dimana terdapat relau. Tiub-tiub tegak akan menyambungkan relau dengan kepingan tiub yang terletak di sebelah atas. Hujung sebelah atas tiub tegak akan dipasang kukuh pada kepingan tiub supaya tidak berlaku kebocoran. Terdapat dua jenis susunan tiub iaitu tiub terdedah dan tiub tenggelam.

2.     Dandang Tiub Mendatar

Dandang ini mempunyai tiub-tiub lurus yang berkeadaan ufuk. Pembakaran berlaku di luar dandang kerana kelompangnya terletak diluar dan di kelilingi oleh binaan susunan bata. Gas pembakaran yang panas akan membuat dua laluan ketika mengalir dari relau ke bahagian cerobong dandang.

Laluan pertama berlaku di bawah kelompang semasa gas mengalir menuju ke dinding belakang dinding. Ini akan menyebabkan gas terbakar yang bertekanan tinggi itu berpatah balik untuk membuat laluan kedua atau ketiga menerusi tiub-tiub api menuju ke bahagian cerobong dandang.

Paras air dalam dandang lebih tinggi dari permukaan tiub-tiub api yang paling atas supaya tiub-tiub ini tidak menjadi panas lampau semasa dandang beroperasi.

tengok la yg ni....rugi kalau tak tengok..

1.2.3    OPERASI DANDANG

• Pembakaran berlaku di luar dandang kerana kelompangnya terletak di luar dan dikelilingi oleh binaan susunan bata.
• Gas pembakaran yang panas akan membuat dua laluan ketika mengalir dari relau ke bahagian cerobong dandang.
• Laluan pertama berlaku di bawah kelompang semasa gas mengalir menuju ke dinding belakang dandang.
• Ini akan menyebabkan gas terbakar yang bertekanan tinggi itu berpatah balik untuk membuat laluan kedua atau ketiga menerusi tiub-tiub api menuju ke bahagian cerobong dandang.
• Paras air dalam dandang lebih tinggi dari permukaan tiub-tiub api yang paling atas supaya tiub-tiub ini tidak menjadipanas lampau semasa dandang beroperasi.

1.2.4    KELEBIHAN DAN KEKURANGAN DANDANG TIUB API

            Kelebihan dandang tiub api :

• Pembinaan dandang murah
• Kos permulaan adalah agak rendah
• Kendalian yang mudah
• Dapat menghasilkan stim dengan lebih cepat

Kekurangan dandang tiub api :

• Enapan dan sisik yang keras sukar ditanggalkan dari permukaan tiub.
• Merbahaya jika plat rangka mengalami panas lampau jika sisik tebal dan enapan serta lumpur terkumpul pada plat.
• Tidak sesuai bagi tekanan dandang yang melebihi 50 bar.

1.2.5    DANDANG TIUB AIR

lebih info pasal dandang tiub air..

1.2.6    BINAAN DANDANG TIUB AIR

1.          Dandang Tiub Lurus

            Dandang ini mempunyai rangkaian tiub lurus yang dipasang secara condong

antara dua ruang tumpu (headers) iaitu terdapat satu ruang tumpu di setiap hujung rangkaian tiub.

Ini membolehkan air mengalir/beredar dengan lebih cekap dan berkesan dalam tiub. Kedua-dua ruang tumpu disambngkan ke gelendung stim yang dipasang  pada sebelah atas dandang. Gelendung boleh jadi sama arah dengan rangkaian tiub atau merentangi tiub.

Pembakaran bahanapi,gas, pepejal atau minyak akan berlaku dalam relau pada bahagian bawah dandang. Gas panas akan mengalir di sekeliling rangkaian tiub air. Haba dipindahkan kepada air melalui dinding tiub. Stim akan dikumpulkan dalam gelendung stim sebelum dihantar ke tempat penggunaanya.

2.          Dandang Tiub Air Bengkok Dua Gelendong

Dandang ini mempunyai dua gelendong di sebelah atas yang dikenali sebagai gelendong stim dan bawah dikenali sebagai air.

Kedua-dua gelendung disambungkan dengan rangkaian tub bengkok dan ruang tumpu. Air memenuhi tiub-tiub dandang sehingga mengisi separuh daripada gelendong stim. Separuh lagi bahagian atas gelendong stim digunakan sebagai ruangan stim. Relau dikelilingi sepenuhnya oleh tiub-tiub air dan relau seperti ini dikenali sebagai relau penyejukkan air.

Tiub pemanas lampau digunakan untuk meningkatkan suhu stim setelah keluar daripada gelendong stim. Setelah melalui tiub-tiub pemanas lampau, suhu stim akan melebihi suhu didih pada tekanan berkenaan.

1.2.7        OPERASI DANDANG

• Pembakaran bahanapi, gas, pepejal atau minyak akan berlaku dalam relau pada bahagian bawah dandang.
• Gas panas akan mengalir di sekeliling rangkaian tiub air.
• Haba dipindahkan kepada air melalui dinding tiub.
• Stim akan dikumpulkan dalam gelendung stim sebelum dihantar ke tempat penggunaannya.

1.2.8        KELEBIHAN DAN KEKURANGAN DANDANG TIUB AIR

Kelebihan dandang tiub air :

§  Cepat menghasilkan stim

§  Peredaran air adalah lebih baik

§  Permukaan pemanasan adalah lebih luas

§  Kerja penyelenggaraan senang dijalankan

§  Sesuai untuk stim bertekanan tinggi

§  Kurang bahaya letupan

§  Sesuai untuk keadaan stim yang berubah-ubah

Kekurangan dandang tiub air :

§  Harga yang lebih mahal

§  Dandang lebih tinggi

§  Air hendaklah sentiasa dirawat